2015年7月3日，星期五晚上，我把行李一齊安排好後，之後裝作和平時一樣和朋友們談天說地，然後在大約晚上9時，我背上兩個大背囊離開家前往機場，搭飛機前往羽田機場，開始這次的行程。在我上機之前，還和朋友們說我要休息的同時，我把電話關機，因為馬上就要起飛了。
在準備這次的行程前，我做了相當多的資料，這年的我的體力遠不及現在，所以一開始決定要去爬富士山我真的怕自己上不去。除了體力，還有對高山地區所需要的衣物我都沒有，需要購買，然後覺得幸好有買，要不然真的有機會凍死在山上。上富士山山頂并不是隨時可以上去的，每年的7月至9月中是富士山的登山季節，這時候來自全世界的遊人都會上登上這座日本的最高峰，而除了這期間，登上富士山可以出於保護和危險，是需要申請的。登上山頂的路有4個登山口，分別是富士宮口、須走口、御殿場口和富士吉田口，其中前三個登山入口都在靜岡縣內。
現今富士山的形成大致考證為距今大約1萬1千年前，古富士的山頂西側開始噴發出大量玄武岩質熔岩。這些熔岩形成了現在的富士山主體的新富士。此後，古富士與新富士的山頂東西並列。約2500-2800年前，古富士的山頂部分由於風化作用，引起了大規模的山崩，最終只剩下新富士的山頂。據估計，距今1萬1千年前到8千年前的3000年間，新富士山頂仍在不斷噴發出熔岩。此後，山頂部沒有新的噴發，但是長尾山和寶永山等側火山仍有斷斷續續的噴發活動。富士山是典型的複式火山，從形狀上來說，屬於標準的錐狀火山，具有獨特的優美輪廓。
時間來到了1200，我閉上眼睛開始睡覺，當我醒來時，旅程只飛了一半，怱忙把面前的飛機餐吃完後，我繼續帶上耳機睡覺。早上5時30分，飛機順利降落在羽田機場。對上一次來這個機場已是６年前（2009年），不過那次是來接朋友的，我當時因為睡晚了，令他們等了我一小時。當年的羽田機場的Terminal 3仍在興建，國際線用的Terminal以是十分簡陋的，6年過去，現在比當時好很多了。離開機場時天空已經亮了起來，天空仍下着微雨，不太走運呢。接下來是巴士總站買高速巴士劵前往河口湖，2015年時除了高速巴士可以直達河口湖外，就沒有更快的方法了。我在等巴士期間，向仍在朋友群發了一張咖啡照片，他們還以為我今天要上班呢，但我已經在日本了。早上7時半，我登上了巴士，預期3小時就可到達的河口湖，因為路上的交通意外，整整延遲了2小時（即12時半）才到達，要不是這天我只打算好好休息之後隔天登山，那行程將會極趕。總而言之，我在巴士上，昏昏沉沉睡了5小時後加上去了一次廁所（對，這巴士有廁所，很不錯），終於到達了目的地 — 河口湖。
